Ah, le véhicule 4x4 ! Il est très recherché, très envié par les nomades et ceux qui aiment la nature et le calme. Ce genre de véhicule permet de s'évader totalement, loin de tout et de s'isoler dans des lieux perdus.
Patricia et Thierry ont choisi ce type de véhicule et ils ont accepté de nous en parler ici.
Pouvez-vous nous en dire plus sur vous ?
Patricia 58 ans : J'aime les voyages, les randos, les rencontres, le partage, les découvertes en général, ma famille.
Thierry 60 ans Idem Patricia + les voitures, les motos, la musique.
Pourquoi avez-vous décidé d’acheter un véhicule aménagé ?
Dans le but de faire un tour du monde sur le long terme. Nous envisageons de voyager peut-être une dizaine d’années en fractionné. (Exemple : 5 ou 6 mois en Amérique, retour en France pendant 2 ou 3 mois, puis suite du voyage en Amérique pour 5 ou 6 mois, etc.)
Quels étaient vos critères ? Et pourquoi ?
Confortable, qu’on tienne debout quel que soit la configuration, que le lit soit fixe, que le véhicule soit 4x4 et très résistant et qu’il nous permette d’emmener suffisamment de chose pour être autonome sur une longue durée, aussi bien en termes d’effets personnel que d’eau, et d’électricité. Qu’il soit suffisamment grand pour qu’on ne soit pas l’un sur l’autre.
Qu’il soit neuf, pour le gérer depuis le début et éviter les problèmes mécaniques dues à un mauvais entretien
La salle de bain n’était pas une priorité mais les WC oui. (finalement nous avons les deux)
Quel véhicule avez-vous choisi finalement ? Pourquoi ?
Un pickup avec cabine approfondie (Ford Ranger 2019, 2,2L diesel) équipé d’une cellule fixe sur châssis de marque Cellules Touareg.
Qu’est-ce qui vous plaît dans ce véhicule ? Qu’est-ce que vous changeriez ?
Pour l’instant nous sommes assez satisfaits de notre véhicule.
Son confort est parfait, il est très bien isolé. Nous n’avons jamais eu froid même par – 15° et nous n’avons pas de problème de condensation.
Il a des capacités très correctes en tout terrain. Nous ne souhaitions pas un véhicule pour « grimper aux arbres » mais un véhicule qui nous permette de passer partout tout en restant sur des pistes.
Seul petit revers de médaille, il est lourd et un peu haut ce qui peut nous limiter dans certaines circonstances (Tunnel, Végétation, passage en dévers) et surtout il ne passe pas dans un container lors de shipping ce qui implique de le faire naviguer en RoRo . Mais pour cela nous n’avons pas de solution.
Quels équipements avez-vous dans ce véhicule ?
Chauffage au gasoil TRUMA 4. Douche intérieure et extérieure, WC à cassette avec SOG (nous n’y mettons aucun produit chimique et nous ne l’utilisons que pour du liquide). Réfrigérateur électrique de 100 Litres. Deux feux gaz. Batterie Lithium 210 A, deux panneaux de 125 Watts, convertisseur 600 watts
Dans quelles aventures vous a-t-il emmené ?
Il a été conçu pour être un véhicule au long court et il a été terminé en Mai 2020 juste entre deux confinements.
Nous n’avons donc pas traversé l’atlantique comme nous le souhaitions vers l’Amérique du Sud.
Pour l’instant nous avons voyagé uniquement en France pendant environ 7 mois.
Avez-vous eu des problèmes pour le stationnement ? Ou pour accéder à certains lieux ?
Oui nous avons eu parfois des problèmes de stationnement en ville. Nous sommes assimilés à un camping-car avec toutes les restrictions connues. Interdiction de stationner, limitation de hauteur.
Ceci dit, nous sommes très souvent posés en pleine nature et là aucun problème d’autant plus que nous accédons souvent à des spots inaccessibles à un véhicule non tout terrain.
On vous avoue qu'un véhicule tout-terrain nous fait rêver. Qui sait, peut être que le prochain en sera un ...