T’es en pleine réflexion sur ton aménagement et viennent les interrogations suivantes : faut-il une douche dans mon van ? Quelle solution choisir ?
Une vraie cabine ? ça mange de la place. Une douche amovible ? Tu te demandes si t’auras le courage de la sortir tous les soirs. Et sans douche du tout, est-ce que tu tiendras plus d’une semaine sans rêver d’une salle de bain de camping ?
On s’est posé les mêmes questions avant d’aménager Bobby, notre premier fourgon L3H2. On a fini avec une cabine douche et WC de 110 × 80 cm, aucun chauffe-eau, une douche portative de 10 L et un an de vie sur les routes d’Europe, des 45 °C grecs aux -20 °C norvégiens. Puis il y a eu Stuart, notre petit Jumpy, sans cabine du tout, pour des road trips de deux semaines. On a testé deux vans, deux façons de voyager et surtout, deux façons de se laver, avec pas mal de leçons apprises au passage.
Dans cet article, on y a mis tout notre savoir et notre expérience pour te partager nos conseils et solutions sur le sujet de la douche en van aménagé. Tu y trouveras :
🚿 Les 5 combinaisons de douche possibles en van, avec un tableau comparatif
📐 Notre cabine de douche dans Bobby : dimensions, matériaux et budget
🚽 Pourquoi la question de la douche cache souvent celle des toilettes
💧 Combien d’eau consomme vraiment une douche en van
🔥 Notre méthode pour une douche chaude sans chauffe-eau
❄️ Ce qui se passe dans la cabine quand il fait -20 °C dehors
🚐 Comment on se lave dans un petit van sans douche
🧭 Quelle douche choisir selon ta façon de voyager
🌿 Pourquoi le savon ne doit jamais finir dans la nature
Sommaire
- Quelles solutions de douche dans un van aménagé ? Les 5 choix
- Deux choix à faire : l'espace de douche et l'arrivée d'eau
- Cabine fixe et eau courante : mitigeur, douchette et chauffe-eau
- Cabine fixe et douche nomade : notre configuration dans notre L3H2
- Douche amovible et eau courante : bac sous le plancher et rideau
- Douche amovible et douche nomade : sans plomberie ni installation
- Douche extérieure : douchette sous le hayon ou tente de douche
- Tableau comparatif des 5 combinaisons : place, eau, budget, hiver, intimité
- Notre cabine de douche dans Bobby, un fourgon L3H2
- Quelle taille pour une douche de fourgon aménagé ?
- Bac de douche, tasseaux et lambris PVC : moins de 500 € en 2019
- Pourquoi on n'a pas raccordé la douche au circuit d'eau
- Un champignon de toit et zéro condensation en un an
- Van aménagé avec douche et WC : des toilettes à l'abri toute l'année
- Cabine fixe : des toilettes séparées et de l'intimité au quotidien
- Douche amovible : la place gagnée se paie en intimité aux toilettes
- Combien d'eau consomme une douche en van ?
- 10 L pour une à deux douches chacun : notre technique express
- Se laver les cheveux en van
- Où part l'eau du bac : notre cuve d'eaux grises 40 L
- Se doucher en van sans chauffe-eau
- Eau bouillie et eau froide pour une douche entre 38 et 40 °C
- Le chauffe-eau, notre priorité pour le prochain fourgon
- Douche en van en hiver : nos limites à -20 °C en Norvège
- Froid et cabine de douche
- Sans cabine de douche dans un petit fourgon
- Toilettes sèches Boxio sans cabine : l'organisation à deux
- Tente de douche amovible Wolfwise
- Quel type de douche en fourgon aménagé choisir selon ton usage ?
- Grand fourgon et vie à l'année : cabine avec WC
- Fourgon où chaque centimètre compte : douche amovible
- Petit van et road trips courts : douche nomade et gant
- Voyages en hiver : prévoir une cabine chauffée ou un plan B
- Savon et eaux grises : jamais de douche savonneuse dans la nature
- Savon biodégradable : pourquoi il reste nocif pour les rivières
- Se rincer dehors à l'eau claire, vidanger le savon en aire de services
- FAQ : douche en van aménagé
- Quelle est la taille minimum d'une douche de fourgon aménagé ?
- Combien d'eau faut-il pour une douche en van ?
- Peut-on avoir de l'eau chaude dans une douche de van sans chauffe-eau ?
- Peut-on avoir une douche dans un petit van ?
- Peut-on utiliser du savon biodégradable dans la nature ?
- Les différentes solutions pour se doucher en van aménagé
Quelles solutions de douche dans un van aménagé ? Les 5 choix
Il existe 5 grandes façons de se doucher en van (et oui, ça fait pas mal finalement). La première est une cabine fixe raccordée à l’eau courante, comme tu aurais à la maison. La deuxième, c’est une cabine fixe avec une douche nomade (notre solution pendant un an. Viennent ensuite la douche amovible raccordée, la douche amovible avec une douche nomade, et enfin la douche extérieure. Sans plus attendre, rentrons dans le vif du sujet.
Deux choix à faire : l'espace de douche et l'arrivée d'eau
Le premier choix concerne l’espace. Soit, tu construis une cabine fixe, avec parois et porte (ou rideau), qui garde sa place en permanence. Soit, tu optes pour une douche amovible/ convertible : un bac caché dans le plancher ou sous une banquette, et un rideau que tu déploies au moment de te laver.
Le deuxième choix concerne l’eau. Soit, tu tires un circuit fixe jusqu’à la douche (pompe, tuyaux, douchette, chauffe-eau). Soit, tu utilises une douche nomade, c’est-à-dire une douche portative autonome, à pompe ou solaire. En croisant ces deux choix + la solution d’une douche extérieure, t’obtiens 5 options (c’était le moment « calcul du jour »). Aucune solution n’est meilleure dans l’absolu, chacune déplace simplement le compromis entre place, confort, budget et intimité.
Cabine fixe et eau courante : mitigeur, douchette et chauffe-eau
C’est la version « comme à la maison ». Une pompe 12 V envoie l’eau de ta cuve vers un mitigeur dans ton fourgon aménagé. SI tu ajoutes un chauffe-eau, t’as de l’eau chaude en tournant un robinet (magique !). Les kits douche pour fourgon aménagé regroupent généralement le mitigeur, le flexible et la douchette à installer dans ta douche.
Par manque de budget, c’est une solution qu’on n’a pas testée directement. Mais honnêtement, comme je te le répète depuis le début, c’est la même chose que ce que tu as chez toi. Sur le papier, c’est la solution la plus confortable, mais aussi la plus chère et la plus technique (plomberie, cuves, chauffe-eau). C’est pourtant celle qu’on veut pour notre prochain fourgon et que tu trouveras dans n’importe qule camping-car ou van déjà aménagé par les constructeurs. Pour dimensionner tes réservoirs et comprendre comment mettre en place ton système d’eau dans ton van, jette un œil à notre guide sur le circuit d’eau en van.
Cabine fixe et douche nomade : notre configuration dans notre L3H2
Avec cette solution, tu as une vraie cabine, mais aucune plomberie n’arrive jusqu’à elle. « Mais pourquoi cette idée ? » me demanderas-tu. C’est une configuration assez peu fréquente, mais c’est celle qu’on a expérimentée pendant un an dans Bobby (on te la détaille juste après). Comme je l’ai mentionné plus haut, c’est surtout par manque de budget qu’on a fait ce choix. Nous n’avions pas de chauffe-eau dans Bobby et donc, on a trouvé inutile d’installer tout un système d’eau fixe jusqu’à la douche, pour seulement avoir de l’eau froide qui sort du tuyau.
Douche amovible et eau courante : bac sous le plancher et rideau
Ici, pas de cabine permanente. Le bac de douche est intégré au plancher ou dans une banquette ou autre. Un rideau de douche se déploie autour, souvent sur un rail au plafond, et l’eau arrive par une douchette raccordée au circuit du van.
Son intérêt est évident de garder un maximum de place dans un fourgon où chaque centimètre compte, puisque la place de la douche redevient de l’espace de vie le reste de la journée. En contrepartie, il faut déployer le rideau à chaque fois et soigner l’étanchéité du plancher. Il faut surtout réfléchir à la question des toilettes, qu’on aborde plus loin.
Douche amovible et douche nomade : sans plomberie ni installation
C’est la version la plus simple : un bac posé au sol ou simplement une bassine que tu installes au moment de te doucher, éventuellement un rideau, et une douche portative. Il n’y a aucun tuyau ni perçage, et tu ranges tout dans un coffre quand t’as terminé. C’est une solution qui coûte peu et convient aux petits fourgons, à condition d’accepter de faire quelques manipulations à chaque fois que tu veux te laver.
Douche extérieure : douchette sous le hayon ou tente de douche
Certains installent une douchette pour fourgon aménagé raccordée au circuit d’eau, à sortir sous le hayon arrière. On avait installé une douchette sur le meuble de cuisine devant la porte latérale pour pouvoir accéder à l’eau facilement sans avoir à monter dans le van. L’autre option, c’est d’avoir une tente de douche pour van, une cabine en tissu qui se déplie en quelques secondes. On l’a utilisée avec Stuart, et on te raconte plus bas ce que ça vaut sur le terrain.
A savoir : Quand t’es dehors, en nature, tu te rinces à l’eau claire et tu évites le savon (je t’en parle plus en détail plus bas dans cet article).
Tableau comparatif des 5 combinaisons : place, eau, budget, hiver, intimité
Note : Les montants indiqués sont basés sur notre expérience d’aménagement. Les autres budgets sont volontairement qualitatifs (car non testés directement). Pour estimer le coût global de ton projet, retrouve notre article sur le prix d’un aménagement de van et télécharge notre guide gratuit de 32 pages juste en dessous.
Notre cabine de douche dans Bobby, un fourgon L3H2
Dans Bobby, notre cabine de douche mesurait 110 × 80 cm. Elle regroupait la douche et les toilettes sèches, juste derrière le siège conducteur. Dans un van, 110 × 80 cm, c’est le grand luxe : on se lavait sans se cogner les coudes, et la porte rigide qu’on avait confectionnée nous donnait une vraie petite seconde pièce. Tu peux voir comment on avait pensé cette cabine dans notre van tour du Boxer L3H2.
Quelle taille pour une douche de fourgon aménagé ?
À notre goût, une douche de 60 × 60 cm est trop petite pour se laver confortablement, mais forcément, ça bouffe moins d’espace dans ton van au quotidien. Notre cabine de 110 × 80 cm, avec un bac de 83 × 67 cm et les toilettes dans l’espace restant, était très confortable.
Est-ce qu’on referait exactement 110 × 80 cm aujourd’hui ? Honnêtement, pas sûr. On voyage maintenant avec notre chienne et notre chat, et on réduirait un peu la cabine pour leur rendre de l’espace de vie, sans jamais redescendre vers du 60 × 60.
Bac de douche, tasseaux et lambris PVC : moins de 500 € en 2019
Notre cabine de douche et WC nous a coûté moins de 500 € en 2019. On a choisi un bac de douche en plastique de camping-car, conçu pour les véhicules. Les toilettes sèches, on les a construites nous-mêmes sur mesure : une structure en tasseaux de bois, habillée de contreplaqué puis de lambris PVC pour l’étanchéité. Le PVC nous a donné des parois lessivables qui ne craignent pas les éclaboussures. Notre méthode tasseaux et contreplaqué est détaillée dans notre article sur la fabrication des meubles en van.
On est ultra fiers de nos toilettes sèches faites maison. Elles étaient design, confortable et pratique.
Pourquoi on n'a pas raccordé la douche au circuit d'eau
On n’avait pas de chauffe-eau, faute de budget (team pauvre, le retour). Amener le circuit d’eau froide jusqu’à la cabine ne nous a donc pas paru utile, puisqu’une douche froide tous les soirs ne nous tentait pas du tout, surtout en plein hiver.
On a misé sur une douche portative à pompe Decathlon de 10 L, utilisée toute l’année. On la remplissait, on la mettait sous pression avec la pompe, et on entrait dans la cabine avec. L’été, on se rinçait aussi facilement dehors, à l’eau claire.
Un champignon de toit et zéro condensation en un an
Dans la cabine, on avait installé un champignon, une aération de toit qui laisse l’air humide s’échapper en continu. Résultat : aucun problème d’humidité ni de condensation en un an de voyage. Le champignon ne fait pas tout pour autant, car une paroi mal isolée reste une paroi froide où l’humidité se condense. Pour cette partie, retrouve nos guides sur l’isolation du van et sur l’Armaflex.
Si tu souhaites te tourner vers l’Armaflex pour isoler ton fourgon, on te recommande de le prendre chez Vancore. Ils sont super réactifs, la livraison pour l’Armaflex Chez Moi est gratuite et en plus ultra rapide. C’est aussi l’une des rares boutiques à avoir proposé l’Armaflex Chez Moi dès son lancement, avec un vrai calculateur de besoins pour ne pas commander à l’aveugle. Bref, on te les conseille parce qu’on est nous-même convaincus.
Van aménagé avec douche et WC : des toilettes à l'abri toute l'année
Cabine fixe : des toilettes séparées et de l'intimité au quotidien
On ne l’avait pas anticipé, mais le plus gros atout de notre cabine a été les toilettes. Pendant un an, on a eu des toilettes séparées, avec une porte, comme à la maison.
Vivre à deux dans un fourgon sans pouvoir s’isoler pour aller aux toilettes, c’est pas la folie ! Cette petite pièce fermée nous gardait une part d’intimité au quotidien, même sur un parking en ville ou un jour de pluie où personne ne sort. Si tu hésites à sacrifier de la place, pose-toi la question sous cet angle : est-ce que tu as envie d’une intimité quand tu vas au toilette ?
Pour nous, je t’avoue que c’était le point non négociable. C’était stylé sur les photos instagram de pouvoir avoir une douche amovible mais pour nous (surtout moi, j’imagine), c’était important de pouvoir garder cette micro intimité au quotidien quand tu vas au toilette.
Douche amovible : la place gagnée se paie en intimité aux toilettes
La douche amovible fait gagner une vraie place. Mais quand la douche est amovible, les toilettes le sont souvent aussi, avec des toilettes sèches glissées sous une banquette ou dans un placard, sans paroi autour. Concrètement, tu vas aux toilettes au milieu de l’espace de vie, derrière un rideau si t’en as un, sinon en demandant à l’autre de sortir.
Pour certains c’est un détail, pour d’autres, ça devient un vrai sujet au bout de quelques semaines à vivre dans un van. Chacun ses choix, selon la taille du véhicule et la durée de tes voyages. Pose-toi juste la question avant de dessiner ton plan.
On a expérimenté le « pas de toilette du tout » et le « toilette sous la banquette » dans notre jumpy et ça a été une expérience un peu délicate de mon côté. Je t’en parle plus bas.
Combien d'eau consomme une douche en van ?
10 L pour une à deux douches chacun : notre technique express
Avec 10 L d’eau, on prenait une à deux douches chacun en version express (mode économie activée). La technique, appliquée tous les soirs pendant un an, est simple. On se mouille vite fait avec le jet d’eau, on coupe l’eau pour se savonner, puis on garde quelques litres pour se rincer. L’eau ne coule jamais pendant qu’on se savonne, et c’est ce qui fait toute la différence.
Pour te donner le contexte, on vivait avec une cuve fixe de 40 L et deux bidons de 20 L, soit 80 L au total. Et Les 10L de la douche solaire ne servait qu’à se laver. On tenait 3 à 4 jours maximum avant de devoir chercher de l’eau, alors chaque litre de douche comptait.
Se laver les cheveux en van
Les jours où je me lavais les cheveux, les 10 L y passaient, rien que pour moi. J’ai des cheveux longs à mouiller, assez serrés et denses donc shampooiner et les rincer correctement, ça ne se fait pas avec un filet d’eau. Ces jours-là, on remplissait la douche portative deux fois, et j’évitais de me laver les cheveux tous les 3 jours.
Où part l'eau du bac : notre cuve d'eaux grises 40 L
L’eau de douche partait du bac vers une cuve d’eaux grises de 40 L fixée sous le fourgon, qu’on vidangeait sur les aires de services. Avec nos douches express, 40 L suffisaient largement. Il faut savoir qu’il existe des normes à respecter sur la capacité de ta cuve d’eau grise. Si tu veux en savoir plus, biens faire un tour sur notre article qui parle d’homologation. Et pour comprendre tout le circuit d’eau dans un van, dont les cuves d’eaux grises, viens lire notre article.
Se doucher en van sans chauffe-eau
Eau bouillie et eau froide pour une douche entre 38 et 40 °C
Sans chauffe-eau, on faisait bouillir une partie des 10 L dans une casserole, puis on la mélangeait à l’eau froide de la douche portative pour viser 38 à 40 °C.
Le dosage était un défi quotidien au début. Une fois transvasée, l’eau était souvent trop chaude, et on attendait quelques minutes, que ça refroidisse. Les douche solaire sur le marché ont souvent un petit indicateur coloré pour t’indiquer la température et éviter de te brûlre. Petit conseil au passage : vérifie la température maximale indiquée par le fabricant de ta douche portative, car toutes ne supportent pas l’eau très chaude.
C’était assez complexe au début du voyage mais on s’y est très vite fait. On a appris à repérer à l’oeil la quantité d’eau à mettre dans les casseroles en fonction de la quantité d’eau froide qui restait dans la douche solaire. La vanlife, ça te donne clairement de nouvelles compétences improbables.
Le chauffe-eau, notre priorité pour le prochain fourgon
Si on ne devait changer qu’une chose, ce serait celle-là : un chauffe-eau et un circuit d’eau chaude et froide jusqu’à la douche. La casserole et la douche solaire, ça marche bien, et on a tenu un an comme ça. Mais c’est une petite corvée chaque soir, franchement pénible en hiver. On prépare un article complet sur les chauffe-eau en van.
Douche en van en hiver : nos limites à -20 °C en Norvège
Froid et cabine de douche
En Norvège, par -20 °C, même avec le chauffage allumé, la chaleur n’atteignait pas la cabine et le bac de douche était gelé. La porte qui nous donnait de l’intimité empêchait aussi l’air chaud d’entrer. Dans le reste du van on avait chaud, mais dans la cabine de douche, c’était un congélateur.
Si tu prévois des hivers en van, pense dès le plan à la façon dont la chaleur arrivera dans ta salle de bain. Une grille d’aération dans la porte, une bouche de chauffage dédiée et une bonne isolation peuvent changer la donne.
Anecdote : Pendant ces jours de grand froid, on ne s’est pas douchés régulièrement, je l’avoue. Quelques jours sans se laver, ou juste au gant de toilette, c’est pas la fin du monde. Il faut dire qu’il faisait tellement froid qu’on n’avait pas vraiment envie de se déshabiller pour se mouiller dans une cabine où il faisait 10 °C.
Sans cabine de douche dans un petit fourgon
Toilettes sèches Boxio sans cabine : l'organisation à deux
Dans Stuart, notre Jumpy L1H1, il n’y a pas de douche. On utilise des toilettes sèches Boxio, sans cabine autour. Pour aller aux toilettes, l’un de nous deux sort du van, comme je te l’ai dis. C’est faisable sur des aventures courtes, des road trips de deux semaines maximum. Avant d’avoir la Boxio, c’était franchement compliqué pour moi.
Anecdote : J’ai eu un blocage psychologique. Devoir toujours prévoir un spot avec de la forêt à côté pour pouvoir faires mes petites affaires et passer des journées à avoir mal au ventre et finir par ne penser qu’à ça, ça te flingue ton voyage (désolé pour cette vision, mais c’est la réalité du terrain).
Quand on a amené avec nous les toilettes Boxio dans notre Jumpy, ça a complètement changé la donne.
Pour voir comment on a organisé un si petit volume, tout est dans notre article plan d’aménagement du Jumpy.
Tente de douche amovible Wolfwise
Pour se doucher avec Stuart, on emporte notre douche solaire portative Decathlon et une tente de douche dépliable Wolfwise, qui s’ouvre en quelques secondes. Elle est vraiment pratique quand on est isolés. Par contre, sur des lieux moins à l’abri des regards, on la sort rarement. Déplier une tente à côté du van, c’est sortir ses affaires, et tu transformes ça en « camping », ce qui est interdit dans la plupart des pays. Bref, ça casse la discrétion qu’on recherche en van.
La plupart du temps, dans Stuart, on fait une toilette rapide au gant. Sur deux semaines, ça marche très bien.
Quel type de douche en fourgon aménagé choisir selon ton usage ?
Grand fourgon et vie à l'année : cabine avec WC
Si tu pars plusieurs mois dans un L3 (ou même L2), on te conseille la cabine avec WC. L’intimité aux toilettes vaut largement la place perdue, à moins que tu sois seul ou que tu n’aies aucun problème de pudeur avec ça. Si ton budget le permet, raccorde-la à un circuit d’eau chaude dès le départ.
Fourgon où chaque centimètre compte : douche amovible
Dans un L2 où tu veux garder un grand espace de vie, la douche amovible a du sens. Valide simplement l’emplacement des toilettes avant de figer ton plan.
Petit van et road trips courts : douche nomade et gant
Pour des week-ends ou des road trips de deux semaines, une douche portative, une tente de douche si tu es souvent isolé, et la toilette au gant au quotidien suffisent.
Voyages en hiver : prévoir une cabine chauffée ou un plan B
Si tu voyages souvent dans le froid, prévois une cabine où la chaleur circule vraiment. Sinon, accepte un plan B : gant de toilette, douches publiques ou piscines municipales.
📥 Tu veux garder tout ça sous la main ? Télécharge notre fiche gratuite « Choisir sa douche de van », avec les 5 combinaisons qui existent.
Savon et eaux grises : jamais de douche savonneuse dans la nature
Savon biodégradable : pourquoi il reste nocif pour les rivières
Même biodégradable ou écologique, ton savon ne doit jamais finir dans la nature. Selon Leave No Trace, un savon biodégradable peut mettre de 6 mois à plusieurs années à se dégrader dans l’eau. Pendant ce temps, il apporte un excès de nutriments et modifie le pH des cours d’eau. L’organisation recommande de se laver à au moins 60 m de toute source d’eau.
Le magazine Backpacker rappelle aussi que les tensioactifs, même naturels, perturbent la tension de surface de l’eau et réduisent temporairement son oxygénation. Ton savon reste donc nocif pour la vie aquatique.
Se rincer dehors à l'eau claire, vidanger le savon en aire de services
Notre règle est simple : dehors, on se rince uniquement à l’eau claire. Dès qu’il y a du savon, l’eau va dans la cuve d’eau grise, qu’on vide sur une aire de services. La charte Park4Night le rappelle aussi : respecter les lieux où l’on s’arrête, c’est ce qui permet qu’ils restent ouverts aux vanlifers.
FAQ : douche en van aménagé
Quelle est la taille minimum d'une douche de fourgon aménagé ?
À notre goût, 60 × 60 cm est trop petit. Notre bac de 83 × 67 cm, dans une cabine douche et WC de 110 × 80 cm, était très confortable (peut-être un peu trop ?).
Combien d'eau faut-il pour une douche en van ?
Avec une technique express, 10 L permettent une à deux douches chacun pour deux personnes. Un lavage de cheveux longs peut consommer 10 L à lui seul.
Peut-on avoir de l'eau chaude dans une douche de van sans chauffe-eau ?
Oui, en faisant bouillir une partie de l’eau et en la mélangeant à l’eau froide pour viser 38 à 40 °C. C’est la méthode qu’on a utilisée pendant un an, mais le dosage demande de la patience.
Peut-on avoir une douche dans un petit van ?
Oui, avec une douche nomade, un bac amovible ou une tente de douche à l’extérieur. Dans notre Jumpy L1H1, on se lave surtout au gant, ce qui fonctionne bien pour des road trips de deux semaines.
Peut-on utiliser du savon biodégradable dans la nature ?
Non. Même biodégradable, il met des mois à se dégrader et reste nocif pour la vie aquatique. L’eau savonneuse va dans la cuve d’eaux grises, et dehors on se rince uniquement à l’eau claire.
Les différentes solutions pour se doucher en van aménagé
Bon, maintenant t’as de quoi te lancer. Tu connais les 5 façons de se doucher en van et ce que chacune coûte en place, en eau et en intimité. Tu sais aussi ce qu’on a vraiment vécu avec une cabine de 110 × 80 cm, 10 L d’eau et une casserole pendant un an.
Dans un grand fourgon, on referait la même chose : une cabine avec douche et WC, un peu plus petite pour laisser de la place à nos animaux, avec cette fois un chauffe-eau et l’eau chaude et froide jusqu’à la douche. Notre plus grand confort de l’année, ça a été les toilettes, à l’abris des regards.
💧 Viens lire notre guide circuit d’eau en van
🔥 Nos articles sur le chauffe-eau et la construction de notre cabine arrivent bientôt
📥 Télécharge ta fiche gratuite « Choisir sa douche de van »
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